作者：萨沙

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俄国盾被乌克兰的矛轻易刺穿：BMO-T重型装甲车在俄乌战争的遭遇

BMO-T重型装甲车是俄军一个有趣的尝试。

众所周知，俄军装备了大量的步兵战车和装甲运输车。在经历了包括中东战争、阿富汗战争、车臣战争、叙利亚内战等等一系列战争后，很多国家对俄制步兵战车和装甲运输车评价很低。

以车臣战争为例，俄军对于BMP1和BMP2步兵战车颇有意见。而俄军官兵主要的意见，在于BMP1/2系列的防御力实在太弱。

BMP1装甲车正面装甲最厚处仅为23毫米（炮塔）和19毫米（车体前下），侧面平均装甲不到20毫米，BMP2防御力也差不多。

显然，BMP连最常见的RPG火箭筒也对付不了。甚至战场上常见的12.7毫米机枪，使用穿甲弹也可能在几百米内射穿BMP侧面装甲。

乘坐BMP在比较危险的地区作战，时刻有车毁人亡的可能性。

第一次车臣战争，车臣人往往伏击俄军BMP车队。赶在俄军下车之前，车臣人使用各种反坦克武器攻击步兵战车，将大量俄军步兵一起杀死在车内。

更有甚者，车臣人会先使用轻武器射击，将俄军新兵吓得退入BMP内，随后用反坦克武器将步兵战车击毁。这样步兵战车会连带大量步兵一同完蛋，大大提高了车臣人的攻击效率。

迫于无奈下，俄军在靠近车臣人阵地的危险区域，不再使用BMP运输，而是变为步兵徒步行军。

这就存在一个巨大的问题。随着现代化战争的发展，城镇战成为常见的模式。而面对庞大的城市，步兵不能乘坐BMP，依靠徒步是难以作战的。从城市一头行军到另一头，可能就需要一两日的时间，而大部分时间是不需要作战的。

这种情况下，装备类似于以色列的雌虎重型装甲车就很重要。

62吨的雌虎重型装甲车是用梅卡瓦MK1重型坦克改造，防御力甚至强于梅卡瓦。

事实证明，这种重型装甲车都是很实用。以色列使用重型装甲车，可以轻松地在高危险地区快速运兵。甚至装甲车内还设置厕所，被运输的士兵可以吃喝拉撒都在车内，最大提高安全性。

当年车臣头目巴萨耶夫站在炸毁的俄军步兵战车和焦黑的俄军尸体身边发表演讲的场景，大大刺激了俄国将军们。

在两次车臣战争大大吃亏的俄军，也认可这个概念。

BMO-T重型装甲车使用T72的车体，去掉炮塔以后改造的重型装甲运兵车。BMO-T取消了炮塔，也就取消了对坦克乘员威胁最大的弹药存放装置。

本来俄军坦克兵是坐在大批炮弹上，一旦弹药被殉爆，上面的人必死无疑，而且死无全尸。取消炮塔让步兵安全很多，真是很大的讽刺。

BMO-T内部增加了凯夫拉等装甲，提高了坦克兵的安全系数。同时BMO-T外部安装了大量接触-5反应装甲，用来对付各种反坦克火箭弹和导弹。

BMO-T是目前俄军防御力最强的现役装甲运输车，机动性还不错。

43吨的BMO-T沿用了T72的780匹马力发动机，最高时速为60公里，最大行程为500公里，有一定的越野能力。

BMO-T只有自卫武器12.7毫米机枪，当然可以安装各种遥控武器站。

BMO-T有驾驶员和车长两名车组成员 ，可以搭载7名全副武装的士兵，车内还有高达32具RPO-A"黄蜂" 单兵温压火箭筒。

这是苏联在80年代研究的产物，目的是淘汰火焰喷射器。它专门用于城市攻坚战，又炸又烧，相当于1枚152毫米榴弹的威力。

换句话说，BMO-T是士兵攻坚的弹药库。

俄军从2001年开始装备BMO-T，采购数量很少。这也容易理解，毕竟俄军的军费紧缺，想要升级主战坦克尚且困难。

那么，这些少量BMO-T在俄乌战争中表现如何？

并不好。

虽然俄军只是使用了极少的BMO-T，已经发现多辆被彻底摧毁的照片。

图上的BMO-T被彻底摧毁，它的一侧履带附近中弹，却不是被地雷炸毁。

在现代化战争，BMO-T虽然可以对付大量轻型反坦克武器，面对各种反坦克导弹或者重型反坦克火箭弹，还是无能为力的。如果坦克尚且挡不住，BMO-T当然也是不行的。

BMO-T并不是先进的重型运输车，它采用的T72底盘，防御力本来就比较低下，反应装甲性能上比较落后。

可以这么说，BMO-T只是一种因陋就简的武器。

相比起来，以色列雌虎重型装甲车就先进得多。除了安装大量顶级反应装甲以外，部分雌虎装甲车还安装了“战利品”主动防御系统。“战利品”主动防御系统能够快速探测识别、分类和处理所有目前已知的反坦克武器，包括无后坐力炮、反坦克导弹、火箭弹等。“战利品”是目前唯一进行实战部署的、经过战斗验证的主动防御系统。

话虽如此，BMO-T的理念还是没错的。

它毕竟可以对付战场上的绝大部分威胁，比BMP系列步兵战车不知道安全多少。最低程度它不会被几枚RPG火箭弹干翻！

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